Faro del dique de Navidad (Cartagena)
El Faro del dique de Navidad se llama así por su batería vecina de La Navidad. Su origen se remite a la construcción de una escollera rompeolas para la defensa contra el viento sudeste de la bahía. Inmediatamente se detecto la necesidad de colocar iluminación, dado el riesgo que este vertido de rocas representaba para las embarcaciones que salían y entraban a la bahía.
El ingeniero José Rodríguez Acerete, a cargo de las obras del puerto de Cartagena, creó este proyecto para el puerto de Cartagena. En 1881 comenzó la construcción del Faro de Navidad de manera permanente y obtuvo su apariencia final en 1917, cuando se lo señaló como “centelleante roja, con alcance de 10 millas”.
Por su color superior también se lo conoce como “faro rojo”. En cuanto a su construcción es de forma cilíndrica y con una altura de 15 metros. El alcance de su luz es de 10 millas náuticas o 18,5 kilómetros.
El ingeniero José Rodríguez Acerete, a cargo de las obras del puerto de Cartagena, creó este proyecto para el puerto de Cartagena. En 1881 comenzó la construcción del Faro de Navidad de manera permanente y obtuvo su apariencia final en 1917, cuando se lo señaló como “centelleante roja, con alcance de 10 millas”.
Por su color superior también se lo conoce como “faro rojo”. En cuanto a su construcción es de forma cilíndrica y con una altura de 15 metros. El alcance de su luz es de 10 millas náuticas o 18,5 kilómetros.
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